在各路動(dòng)力系統(tǒng)層出不窮的時(shí)候，同時(shí)也存在一種常見但是不太被人熟知的動(dòng)力系統(tǒng)，那就是48V微混系統(tǒng)。我們目前聽到頻率最高的來自奧迪，其次是奔馳，目前市面主打的就是3.0T+48V微混系統(tǒng)。

　　嚴(yán)格意義上來講，微混系統(tǒng)并不算是新能源范圍內(nèi)的車型，它只是汽車電氣化時(shí)代的一個(gè)產(chǎn)物，在車輛上電子元件越來越多的時(shí)候，12V電池不能滿足供電需求，所以48V就誕生了。

　　【微混系統(tǒng)構(gòu)造】

　　微混系統(tǒng)是由傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，48V電池，助力回收電機(jī)，電力轉(zhuǎn)換器等組成，48V電池為電機(jī)和車輛上一些大耗電量部件供電。聽起來是不是和豐田本田這些混動(dòng)很相似，沒錯(cuò)，原理基本相似，但是48V微混系統(tǒng)沒有單獨(dú)的純電行駛模式，僅僅作為輔助，豐田和本田這些混動(dòng)的技術(shù)是可以純電驅(qū)動(dòng)的。